Tráfico duplicará el número de controles de velocidad en las dos próximas semanas.

Los bomberos suben el coche que había quedado colgado sobre la vía de tren de Renfe Cercanías tras un accidente en la AP-7, en Barcelona.

La DGT pone en marcha una campaña especial para luchar contra el exceso de velocidad.
Este fue determinante en 2007 en uno de cada cuatro accidentes.
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Accidentes de tráfico
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha una campaña especial desde este lunes y hasta el próximo 27 de abril que duplicará los controles de velocidad, principalmente en carreteras de doble sentido de circulación, en las que el año pasado murieron 2.000 personas, según ha informado.
La velocidad fue decisiva en uno de cada cuatro accidentes registrados en 2007Así, los agentes de la Guardia Civil vigilarán 2.000 tramos de carreteras por medio de 305 radares móviles, con el objetivo de controlar la velocidad de unos 100.000 vehículos diarios. De este modo, en las dos próximas semanas se comprobará la velocidad a la que circulan un millón y medio de automóviles.
Además, durante la campaña se emitirán cuñas divulgativas con consejos de prevención en radio, así como mensajes que aparecerán en los paneles de información en carretera.
Según los datos de la DGT, en uno de cada cuatro accidentes ocurridos el año pasado, la velocidad fue un factor desencadenante de los mismos. Asimismo, en la última campaña realizada el pasado mes de agosto, Tráfico controló la velocidad de 1,3 millones de vehículos, de los que el 2,5% fueron infractores, un porcentaje muy similar al registrado en anteriores campañas.
Durante el año pasado, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil comprobaron la velocidad de 23,2 millones de automóviles, de los que el 2,68% fue denunciado, una cifra ligeramente inferior a la de los últimos años.
Prisión para los 'fitipaldis'
Tráfico recuerda, asimismo, que tras la entrada en vigor de la reforma penal, los conductores que circulen a más de 110 kilómetros por hora en zonas urbanas o travesías, a 200 en autovías y autopistas, y a 170 ó 180 en el resto de carreteras podrán ser castigados con penas de prisión de tres a seis meses.

(publicado en 20 minutos.es)

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Los radares de los túneles de la M-30 comienzan hoy a multar. Saltarán cuando se alcancen los 76 kilómetros hora.

Los radares de los túneles de la M-30 comienzan hoy a multar. Saltarán cuando se alcancen los 76 kilómetros hora.

Señalización de un radar, a la entrada del by-pass de la Calle 30. (Jorge París)

(publicado en 20 minutos.es)

• Saltarán cuando se alcancen los 76 kilómetros hora.
• La velocidad máxima es de 70.
• Han estado dos meses a prueba.
• Las multas: de 92 a 400 euros.
  
• PDF: Mira el mapa de los radares
  

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• M-30

Los 16 radares que el Ayuntamiento de Madrid ha colocado en los nuevos túneles de la M-30 comenzaron a multar oficialmente a las 00.00 horas de este lunes.

Como ya avanzó 20 minutos, la situación de los radares es reconocible por los focos que los técnicos municipales han adosado a la pared para facilitar la lectura de las matrículas de los vehículos infractores.

Los radares están situados estratégicamente. En la entrada de la A-1, en sentido Puente de Ventas (punto kilométrico 0.500), en el paso inferior de Costa Rica, sentido Príncipe de Vergara, en el enlace de O'Donnell de la Calle 30 propiamente dicha ( p.k. 7.800), así como en el 'by pass' sentido Norte a Puente de Ventas.

En todos los túneles

Otros se han colocado en la entrada del túnel de la calle Embajadores desde la M-40, en la entrada del túnel M-30 desde el nudo sur hacia Puente de los franceses, en el túnel M-30 en sentido nudo sur-Puente de los franceses en la Glorieta de Legazpi, en el by passsentido A-3 a Puente de los Franceses, en Santa María de la cabeza, en la Glorieta de Pirámides, en Puente de San Isidro-Glorieta del Marqués de Vadillo y pasada la salida Virgen del Puerto.

También hay dispositivos en el túnel de la Avenida de Portugal, Marqués de Monistrol (p.k. 19.060) y en el de la Avenida de la ilustración (Ctra del Pardo-Avda. de la Ilustración, p.k. 25.700).

El límite de velocidad en estos subterráneos es de 70 kilómetros hora. Los radares fotografiarán los coches que superen en un 10% este límite, o sea cuando se superen los 79 kilómetros hora. Las sanciones económicas irán de los 92 a los 400 euros.

Críticas de los automovilistas

En el proceso de pruebas y en sólo 24 horas, los radares cazaron a 1.400 conductores por encima del límite de velocidad permitido.

Automovilistas Europeos Asociados considera muy bajo el límite de velocidad. "Los radares deberían multar sólo a los que superen los 85 kilómetros hora", pidió Mario Arnaldo. En el resto de la M-30 la velocidad máxima es de 90.

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